聚焦·电动化
在5月23日公布的最新影响力报告中,特斯拉没有再提及到2030年每年交付2000万辆汽车的目标,这是该公司将重点转向自动驾驶出租车的另一个迹象。
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大众考虑放慢电池生产速度
由于市场低迷,大众集团可能会推迟其即将建成的欧洲电池工厂的全面投产时间。5月23日,大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示,尽管该工厂实现满负荷生产所需的时间可能将超过此前的计划,但是该公司仍计划明年开始投产。
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近日,广汽中亚出口基地启动暨塔吉克斯坦ECO出行项目车辆交付仪式在新疆喀什地区举行,埃安旗下车型AION Y Plus出口塔吉克斯坦,首批1000辆已完成交付。
蔚来汽车在阿姆斯特丹开设展厅
蔚来汽车创始人李斌在5月23日表示,尽管欧盟是否会对中国电动汽车征收关税仍存在不确定性,但该公司计划继续在欧洲扩张,并在阿姆斯特丹开设了首家展厅。“电动汽车对环境的积极发展非常重要,它们永远不应该被用作政治目标。”李斌说道。
起亚新电动车EV3正式发布,目标售价3.5万-5万美元
5月23日,起亚旗下全新电动车型 EV3 完成首发亮相,新车将于今年7月在韩国上市,随后从年底开始陆续登陆海外市场,目标售价为3.5万美元至5万美元之间。
法拉利CEO:中国电动汽车给欧洲敲响了警钟
法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示,中国电动汽车的出现为欧洲敲响了警钟,让欧洲不要自满。“对我来说,这是对欧洲采取行动的呼吁,”Vigna在接受采访时说道,“有人把它定义为一场战争,但对我来说,这是一场不错的竞争。”
调查:40岁以下美国人对中国电动车感兴趣
研究公司AutoPacific发布的一份报告显示,美国年轻人对购买中国品牌的汽车持开放态度。报告发现,在800名年龄在18岁到80岁之间的受访者中,有35%的人表示他们会考虑购买中国品牌的汽车。在40岁以下的受访者中,76%的人表示会考虑购买中国汽车。
聚焦·关税
5月23日,特斯拉创始人埃隆·马斯克在巴黎对科技投资者表示,他反对美国对中国电动汽车征收关税,声称限制自由交流和扭曲市场的措施都不是好事。
大众:关税无法保护欧洲电动车,降低成本才是要义
大众汽车集团表示,欧盟如果对中国制造的电动汽车征收更高的进口关税,只能为车企提供短暂的喘息机会,额外的贸易壁垒可能会导致反制措施,从长远来看,保持竞争力需要更低的成本。
聚焦·传统车企新动向
大众正在与印度就汽车合作进行谈判
大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz在5月23日表示,该集团正就在印度进行乘用车的合作生产进行具体谈判,称印度市场有着明显的潜力。2023年,印度市场仅占大众汽车集团全球交付量的1%。
5月23日,西班牙媒体Expansion援引雷诺集团伊比利亚地区工业活动负责人Jose Martin Vega的话报道称,雷诺集团计划将其在西班牙的汽车年从2023年的30万辆提高到50万辆,即新冠疫情前的水平。
通用CEO:不打算很快退休
通用汽车首席执行官兼董事长玛丽·博拉在5月23日表示,她在短期内没有退休的计划,因为她试图确保公司的转型走上“一条良好的道路”。
通用汽车与Redwood Materials达成合作 回收废旧电池
通用汽车与美国电池材料回收公司Redwood Materials达成合作,将回收利用其位于俄亥俄州沃伦市和田纳西州斯普林希尔市的两家制造工厂产生的电池废料。
日本大发宣布召回超10万辆汽车
日本大发工业公司在5月23日向日本国土交通省报告,由于车辆前部的减震装置存在缺陷,将对在2019年6月至2020年1月期间生产的两种车型、共104,471辆汽车进行召回。
聚焦·智能化
特斯拉公布Autopilot最新的安全数据
特斯拉时隔一年多再次公布其自动辅助驾驶功能Autopilot的安全数据。在开启Autopilot的情况下,平均每行驶763万英里(约1228万公里)会发生一起事故。相比之下,对于未使用Autopilot的车主来说,平均每行驶95.5万英里会发生一起事故。
马斯克旗下xAI寻求融资60亿美元,估值有望达180亿美元
知情人士称,马斯克旗下的人工智能初创公司xAI正在寻求融资近60亿美元,目前已经得到安德里森·霍罗威茨、光速创投、红杉资本和Tribe Capital等风投公司的投资承诺,新一轮融资使该公司的估值有望达到180亿美元。
英伟达CEO:人工智能生成视频将为其芯片催生更多需求
英伟达CEO黄仁勋在5月23日表示,在借助大型科技公司急于推出聊天机器人所引发的芯片需求激增之后,支持创建视频并进行类似人类语音交互的新型人工智能模型,将进一步刺激英伟达AI芯片订单的增长。
聚焦·销量
韩国前4月混动同比飙升41%
市场追踪机构CarIsYou在5月23日表示,在纯电动汽车销售放缓的情况下,韩国今年前4个月的混合动力汽车注册量增长了41%,从去年同期的91,750辆跃升至129,201辆。
泰国汽车销量跌至近三年低点
泰国工业联合会表示,由于严格的银行贷款审批和政府预算支出的延迟,泰国4月汽车销量降至2021年8月以来的最低水平,同比下降21.5%,至46,738辆。
聚焦·供应链
三菱电机和爱信将成立电动汽车零部件合资企业
三菱电机和汽车零部件供应商爱信计划成立一家电动和混合动力汽车零部件合资企业,在价格竞争加剧之际,利用两家公司的合并规模,提高研发效率。